De forme ronde et transparente avec des couleurs rouge et argentée, parfois déguisé en vert, je suis suspendu dans les airs, je me déplace sur un câble et tous les grenoblois et visiteurs me connaissent ! Qui suis-je ?
Vous aurez bien sûr reconnu l’incontournable Téléphérique de Grenoble Bastille.
Le Téléphérique de Grenoble Bastille : de la ville à la montagne
Un téléphérique urbain symbole de la ville de Grenoble
Embarquez à bord du Téléphérique, prenez de la hauteur et à mesure que vous vous élevez, découvrez la ville qui s’étend sous vos pieds, l’Isère qui passe tranquillement à travers la vallée et les montagnes qui apparaissent petit à petit. Vous verrez, c’est un panorama à couper le souffle.
Ce système de transport par câble date de 1934, et il est le premier téléphérique urbain en France. Ses cabines rondes, aux parois transparentes qui permettent de profiter la vue, sont un symbole et une fierté pour la ville de Grenoble.
Initialement conçu pour faciliter l’accès au fort de la Bastille qui surplombe la ville à 500 mètres d’altitude, il a su se moderniser en faisant évoluer sa technologie et son design au fil des années. Accessible facilement depuis le centre-ville de Grenoble, entre le jardin de ville et les berges de l’Isère, il accueille aujourd’hui plus de 300 000 visiteurs par an. Que vous soyez habitant de longue date ou visiteur de passage, vous ne pouvez pas connaître Grenoble sans être monté dans les fameuses “bulles”.
Grâce à l’installation du Téléphérique, le fort de la Bastille est devenu peu à peu un lieu de promenade prisé et un site touristique incontournable grâce à son point de vue exceptionnel sur la Ville et les massifs alentours. C’est l’un des plus beaux points de vue de Grenoble avec un panorama à 360° duquel, par temps clair, on distingue même le Mont-Blanc.
Les 90 ans du Téléphérique Grenoble Bastille
En 2024, le Téléphérique à 90 ans et toutes ses bulles !
Ça se fête quand même ! Un anniversaire qui l’occasion de raconter l’histoire du Téléphérique à travers 90 anecdotes qui seront dispersées ici et là, dans la presse, sur les réseaux sociaux, dans le Fort… Alors ouvrez l'œil, soyez attentif et vous pourrez même partager vos anecdotes.
Son histoire
Le Téléphérique Grenoble Bastille a été conçu par l'architecte Jean Benoit. Il se caractérisait par ses gares de styles différents et ses cabines dodécagonales pouvant accueillir 15 personnes. En 1951, ces cabines ont été remplacées par des modèles rectangulaires plus spacieux. Puis, en 1976, les emblématiques "bulles" de métal et de plexiglas, conçues par Denis Creissels en collaboration avec l’entreprise iséroise Pomagalski (aujourd'hui Poma), les ont supplantées. Au début des années 2000, les architectes Félix Faure, Macary et Page ont réalisé une rénovation majeure de la gare supérieure, marquant une nouvelle ère pour la Bastille et son Téléphérique.
Autre point marquant dans l’histoire du Téléphérique : En 1976, il tombe en panne le jour de l'inauguration des “bulles” telles qu’on les connaît aujourd’hui.
